Geschiedenis

In december 1999 hebben de eerste gespreken plaats gevonden voor het oprichten van een eigen stockcarteam. In het jaar 2000 kreeg dit gestalte en werd de eerste stockcar(uit Friesland) aangeschaft en bij Bart Lenssen opgeknapt. Het team bestaat dan uit de volgende personen John, Math, Japie, Johan, fred, Bart, Kid, Zomp en Jack. Japie is vanaf dat moment de Stockcar coureur.

Al snel bleek meer progressie in het team te zitten en er werd gekozen om een eigen stockcar te  bouwen, deze kwam uit handen van Will Coopmans Alias KID, de nieuwe stockcar kreeg dan ook  de bijnaam  KID 1. Dat het concept goed was ging de stockcar wereld in als een lopend vuurtje en resulteerde in 2004 met Kid 2, die werd gebouwd voor Team Hendriks met als coureur Theo van Lier. In het zelfde jaar werd ook de loods bij Bart verlaten er werd er verhuisd  naar Hendriks in Maasbree. 2005 werd Kid 3 gebouwd voor Paul Hermkens Sevenum. Het hoogtepunt tot dat moment was een 5e plaats in Engeland tijdens de EK-wedstrijd in 2005.

Het team veranderde ook van samenstelling , Jack en Bart verlieten medio 2005 het team, Pros en Will (Kiep) kwamen als nieuwe leden het team versterken. Het zelfde jaar werd ook contact gezocht met de huidige coureur Gary Castell, nadat Patrick (Japie) het welletjes vond met alleen maar rondjes draaien.

In januari 2008 keert het team weer terug naar Baarlo waar het allemaal begon, Will Hermans (Kiep) verhuisde met zijn eigen bedrijf door groeistuipen naar Maasbree,  de loods van Kiep in Baarlo werd de nieuwe thuisbasis voor Stockcar Team Baarlo. Het zelfde jaar werd ook begonnen met Kid 4. Alle info die in de jaren  was verzameld moest lijden tot een totaal ander concept. Het noodlot sloeg echter toe op 3 juni 2008, de alleskunner met ijzer en de bedenker van Kid 4, Will Coopmans is plots van ons heengegaan. De samenstelling van het team veranderde dit jaar opnieuw:  Jack Crienen en Graad Lenders kwamen het team versterken , Zomp verliet het team.  Kid 4 werd in de winter 2008/2009 afgebouwd en 2009 werden de eerste successen behaald, maar er zat nog veel meer in. In 2009 werd de eerste echte prijs gewonnen, de Xeramic Cup! Ook dit jaar werd gekozen voor het nieuw club bier van tante Wies uit Schinnen met Edelpils Alfa.

In de Winter van 2009/2010 werd het chassis op diverse punten aangepast, en kwam er een nieuwe look voor de stockcar, de kleuren van het Alfa blikje ligt hier ten grondslag. Sander is het laatste lid dat STB kwam versterken, Sander houdt zich met name bezig met de website. 

De  grootste successen  werden tot  heden geboekt in 2010 waarin 5 prijzen werden gewonnen:

-World Cup
-Xeramic Cup
-Mainland European Champion
-Open NK
-Proflex Cup

In 2011 werden 4 prijzen gewonnen:

-World Cup
-Mainland European Champion
-Gouden Helm
-Baankampioenschap Raceway Venray

De Teamleden

De Stockcar:

Deze stockcar is geheel door ons zelf ontworpen en gebouwd. Als krachtbron zit er een Chevy V8 blok in, die door diverse aanpassingen en verbeteringen zo'n 500 PK op de achterbandjes over kan brengen. Het geheel weegt ongeveer 1450 kg. Tussen de wedstrijden in zijn we continue bezig om deze wagen te verbeteren. Zo proberen we altijd om de wegligging te optimaliseren, zodat Gary nog eerder in de bocht op het gas kan gaan staan.

Helaas komt de auto niet altijd ongeschonden uit de strijd. We steken dan ook de nodige uren in het repareren van voorbumpers, zijbumpers, steekassen, motoronderdelen.....enz.

De Bus

Om de stockcar en onszelf op een comfortabele manier op de plaats van bestemming te krijgen, hebben we in 2004 een touringcar aangeschaft. Na vele jaren trouw met toeristen op en neer naar Spanje te zijn gereden, heeft hij toen een grote verbouwing ondergaan. Nu biedt hij plaats aan 9 personen, 1 stockcar, veel reserve onderdelen en niet te vergeten 1 koelkast. De inhoud hiervan heeft er voor gezorgd dat er in de afgelopen 2 jaar meer gelachen is in deze bus dan de 15 jaar ervoor!